开车堵、坐车绕、出行太心累?百度Apollo贡献智能交通“锦囊妙计”!

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红灯长?路口堵?风险多?永远找没法停车位?那些城市问题,随着百度Apollo智能交通避免方案的亮相,或许将在未来的某一天成为历史。

12月18日,首届百度Apollo生态大会来到长沙,在数百位生态商务相互合作伙伴和城市代表的一齐见证下,Apollo全新升级自动驾驶、车路协同、智能车联三大开放平台,发布15大新品及避免方案。升级后的Apollo再度实现“大变身”,展现其沉淀两年多后,布局更加完整性、更加繁荣的生态版图。其中,基于车路协同平台,Apollo发布了智能交通避免方案,这味带有 了自动驾驶+车路协同的交通出行“聪明药”,将助力各地政府实现智能交通时代的又一次升级。

(Apollo车路协同开放平台全新发布)

此次百度Apollo全新发布的智能交通避免方案,由一个多 边缘智能底座,一个多 基础云端服务,和六大可应用场景组成。六大应用场景带有 :智能信控、智能公交、自动驾驶、智能停车、智能货运、智能车联等,支持内部的开发者和商务相互合作伙伴在一个多 底座上研发孵化该人海量的城市管理、交通出行应用场景。以智能车联辅助驾驶为例,它也能为不同车型打造可定制的辅助驾驶应用,全面提升交通安全和出行波特率。

(智能交通避免方案的智能网联辅助驾驶应用场景)

车路协同也能让自动驾驶加速进化。以生活中常见的交通路口为例,也能感受到车路协同强大的“交通管理能力”。当车辆在路口等待英文红绿灯时,在车路协同的帮助下,车辆也能做到同步红绿灯倒计时,从而让车辆避免闯红灯、减少急刹,以保障路口的行车安全。通过路口的传感器,也能让无人车的视距扩展50m以上,每日以“慧眼”识别盲区车辆,从而规避掉太少太少太少太少潜在风险和急刹。不仅没法,当大家在路口检测事故违停的车辆时,路侧的设备也能让自动驾驶车辆飞快接收信号,提前选则更优车道,让他的出行“一路通畅”。

早在一个多月前,“敢为人先”的长沙伢子就率先体验到了车路协同的酷炫与便捷——9月26日,中国首批自动驾驶出租车队Robotaxi试运营在长沙正式开启,45辆Apollo与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队跑上长沙街头、为种子用户们提供自动驾驶“星级”服务。未来,更多城市也将加入到ACE王牌城市的建设中去,享受智能交通所带去的高效和便捷。

作为智能交通的“领头人”,百度Apollo也在不断壮大自身实力,推动出行智能化发展。大会当天,百度Apollo还与同济大学建筑设计研究院、上海城建设计总院、湖南交通设计院、广东交通院等四家研究院宣告 战略商务商务相互合作,充整理挥高科技互联网企业与交通设计院该人的优势,结合形成有效的技术联盟,在自动驾驶、智能网联和智能交通的大背景下,加速技术向产品的有效过度,一齐为自动驾驶、智能网联和智慧网交通领域提供全面、系统、可靠的避免方案。这次百度和四家设计院形成紧密商务相互合作,恰是让智能交通从理论研究走向实践,让路端基础设施实现智能化“大变身”。相信当Apollo的“同道者”太少,未来智能交通建设的力量也会没法强。

这名年,百度Apollo“走南闯北”,和重庆、长沙、保定、沧州、等多个城市在智能交通等方面达成商务相互合作。从东南沿海到西北腹地,Apollo这名智能时代的“战车”,正在跑出一幅智能交通发展的全景图。在这条道路上,Apollo也将和更多商务相互合作伙伴一齐,打造更多的ACE王牌城市,为老百姓打造更加简单美好的交通出行生活。